[实用新型]双级链低座前蹬式变速人力驱动装置无效
| 申请号： | 200520072614.7 | 申请日： | 2005-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN2918210Y | 公开（公告）日： | 2007-07-04 |
| 发明（设计）人： | 刘极峰;陈旋 | 申请（专利权）人： | 刘极峰;陈旋 |
| 主分类号： | B62M9/00 | 分类号： | B62M9/00;B62K3/00;B62K5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210036江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种双级链低座前蹬式变速人力驱动装置，它采用双级链传动、低座带靠背、前蹬式驱动、塔轮变速等结构，车架前下部设置前驱轴，脚拐、脚蹬安装于前驱轴上，前驱轮通过链条与前飞轮、中轴连接，组成第一级链传动；中轴与其上的后驱轮又通过链条与后飞轮、后轴连接，组成第二级链传动。由于双足向前施力，使鞍座上平面下移，骑者重心下降，可向后依住靠背，组成低座带靠背结构。此二级链采用串联方式连接，采取塔轮结构实现变速，速比变化范围较大：开始驱动与爬坡时用低档，很省力；运动起来以后逐步换高档，速度快。该人力驱动装置可作为人们的代步、运输等交通工具，亦可作为体育、健身及娱乐用工具。 | ||
| 搜索关键词： | 双级链低座前蹬式 变速 人力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
权利要求书1.一种双级链低座前蹬式变速人力驱动装置，其特征是：它采用前蹬式驱动结构，车架前下部连接可调节的前驱轴组件，脚拐、脚蹬安装于前驱轴上，前驱轮通过链条与前飞轮、中轴连接，组成第一级链传动；中轴与其上的后驱轮又通过后链条与后飞轮、后轴连接，组成第二级链传动；此二级链传动采用串联方式连接；两飞轮内分别装有超越离合器，使其只能单向回转，飞轮外圈设为变挡塔轮。
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