[实用新型]混凝土泵车用摆动管与摆动杆镗削和焊接夹具

摘要

本实用新型提供一种混凝土泵车专用摆动管与摆动杆镗削和焊接夹具。它由摆动管机镗夹具，摆动管与摆动杆焊接夹具和摆动管粗镗夹具和与之配套使用的变位卡盘三部分组成。使之在镗削和焊接过程中，工件装卡找正方便快捷，避免了零件的装卡时变形和焊接应力变形，大大提高了装卡效率和保证加工精度。

主权项

1、一种混凝土泵车用摆动管与摆动杆镗削和焊接夹具，由相互独立存在而又必须配合使用的摆动管粗镗夹具(22)、摆动管与摆动杆焊接夹具(23)和摆动管精镗定位夹具(24)变位卡盘(25)三部分组成；其特征在于，摆动管粗镗夹具(22)的结构是：立板(1)与立板(5)相互平行放置并分别与底板(3)垂直连接，立板(1)的上部与压紧盖(2)用两只螺钉(7)连接，并以接触面为中心制作与摆动管(4)A端毛胚外径相同的通孔，立板(5)的上部与压紧盖(6)用两只螺钉(7)连接，并以接触面为中心制作与摆动管(4)B端毛胚外经相同的通孔；摆动管与摆动杆焊接夹具(23)的结构是：立板(9)与立板(15)平行放置并分别与底板(16)垂直连接，内孔与摆动管A端加工后外径成紧配合孔的法兰盘(13)装入立板(9)下部的孔中并用均布的4只螺钉(12)紧固，立板(9)上部与压紧盖(10)用两只螺钉(7)连接并以两者接触面为中心制作与摆动杆(8)外径成紧配合的通孔，立板(15)的上部与压盖(14)用两只螺钉(7)连接并以接触面为中心制作与摆动管B端粗加工后外径成紧配合的通孔；精镗夹具由定位夹具(24)和变位卡头(26)两部分组成，定位夹具(24)的结构是：立板(17)与底板(16)垂直连接，上部与压紧盖(18)用两只螺钉(7)连接并以接触面为中心制作与摆动杆(8)外径成紧配合的通孔，变位卡头的结构是：立板(20)中部制作通孔，孔四周中心均布四只压板螺钉(21)，立板下部与底板(19)垂直连接。