[实用新型]一种柴油机机油压力保护装置

摘要

本实用新型是一种柴油机机油压力保护装置，包括支架、压力控制阀和操纵器，特征是：压力控制阀包括阀体、机油管接头、柴油管接头和导杆，阀体内置有一密封座，其左端部有一密封圈，活塞前部插于密封座右圆锥形内腔，活塞前端头套有的密封塞置于密封座右圆锥形内腔，活塞后部套有密封圈，阀体后端有后盖，导杆穿过压力弹簧、调压垫片与活塞连接；压力控制阀固定于左支杆上，左支杆上端与油门拉索连接，导杆左端连阀体，右端连起动拉索。操纵器包括拉杆、空心螺丝和压手。本装置不仅可有效地保护柴油机在油压低于一定额度时不受损伤，且结构简单，体积小，适用车和船，安全可靠，使用方便。

主权项

1、一种柴油机机油压力保护装置，包括支架、压力控制阀和操纵器，其特征在于：a、所述的压力控制阀包括阀体、装于阀体前端部的机油管接头、置于阀体上的一对柴油管接头和导杆，阀体内置有一密封座，其左端部有一密封圈，活塞前部插于形密封座右圆锥形内腔，活塞前端头套有的圆锥形密封塞置于密封座右圆锥形内腔，活塞后部套有一“U”形密封圈，阀体后端上旋有一后盖，导杆穿过压力弹簧、调压垫片与活塞连接；b、压力控制阀固定于支架的左支杆上，左支杆上端与油门拉索连接，导杆左端连阀体，右端由连接座连一根穿过右支杆与起动拉索连接；c、操纵器包括拉杆、套于拉杆外带有配套螺帽的空心螺丝和由销钉与拉杆末端连接的压手。