[实用新型]带回油装置的大排量车用涡旋式压缩机无效
| 申请号： | 200520074478.5 | 申请日： | 2005-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN2811621Y | 公开（公告）日： | 2006-08-30 |
| 发明（设计）人： | 钱永贵 | 申请（专利权）人： | 南京奥特佳冷机有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/02 | 分类号： | F04C29/02;F04C18/02 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 夏平;瞿网兰 |
| 地址： | 210012*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种既可将油气分离后沉积在高压腔中的机油安全及时地输送至低压腔，同时又不会对高压腔的压力产生影响，又有利于改善压缩机的润滑效果，提高换热效率的带回油装置的大排量车用涡旋式压缩机，包括机壳(1)、动盘(2)、静盘(3)、曲轴(4)，机壳(1)通过静盘(3)分隔成高压腔(6)和低压腔(7)，动盘(2)安装在曲轴(4)的一端上，曲轴(4)的另一端伸出机壳(1)外与驱动轮(11)相连，动盘(2)插入静盘(3)中，静盘(3)的高压腔与排气孔(8)相通，其特征是在高压腔(6)中设有积油池(12)，积油池(12)通过穿过位于积油池(12)中的静盘(3)上的回油毛细管或毛细孔(13)与低压腔(7)相通。 | ||
| 搜索关键词： | 带回 装置 排量 涡旋式 压缩机 | ||
【主权项】：
1、一种带回油装置的大排量车用涡旋式压缩机，包括机壳(1)、动盘(2)、静盘(3)、曲轴(4)，机壳(1)通过静盘(3)分隔成高压腔(6)和低压腔(7)，静盘(3)上设有连接高压腔(6)和低压腔(7)的排气孔(8)，低压腔(7)连接有进气口(9)，高压腔(6)连接有排气口(10)，动盘(2)、静盘(3)及曲轴(4)的主体部分位于机壳(1)中，动盘(2)安装在曲轴(4)的一端上，曲轴(4)的另一端伸出机壳(1)外与驱动轮(11)相连，动盘(2)插入静盘(3)中，静盘(3)的高压腔与排气孔(8)相通，其特征是在高压腔(6)中设有积油池(12)，积油池(12)通过穿过位于积油池(12)中的静盘(3)上的回油毛细管或毛细孔(13)与低压腔(7)相通。
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