[实用新型]气体发动机伴生气处理装置无效
| 申请号： | 200520074702.0 | 申请日： | 2005-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN2839589Y | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 朱裕丰 | 申请（专利权）人： | 朱裕丰 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04 |
| 代理公司： | 南通市科伟专利事务所有限公司 | 代理人： | 葛雷 |
| 地址： | 226006江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气体发动机伴生气处理装置，第一气动涡轮装置的进气管与发动机排气管连接，第一压气机与伴生气进气管连接，第一压气机出气口部位设置将出气口分隔成上下两层的隔板，出气口上层与伴生气分离物收集装置相通，出气口下层和第一冷却器连接，第一冷却器通过第一气液分离器和混合器连接；发动机排气管与第二气动涡轮装置进气口连接，第二压气机进气口与空气进气管连接，第二压气机出气口与发动机进气管连接，第二气动涡轮装置出气口与第二冷却器连接，第二冷却器与第二气液分离器连接，第二气液分离器与混合器连接，混合器与发动机进气管连接。本实用新型结构合理，可有效将伴生气中凝稀油分离，并具有优异的抗爆性能。 | ||
| 搜索关键词： | 气体 发动机 伴生 处理 装置 | ||
【主权项】：
1、一种气体发动机伴生气处理装置，其特征是：包括第一气动涡轮装置，第一气动涡轮装置的进气管与发动机排气管连接，第一气动涡轮装置涡轮与第一压气机叶轮同轴连接，第一压气机与伴生气进气管连接，第一压气机出气口部位设置将出气口分隔成上下两层的隔板，出气口上层与伴生气分离物收集装置相通，出气口下层和第一冷却器连接，第一冷却器和第一气液分离器连接，第一气液分离器和混合器连接；发动机排气管与第二气动涡轮装置进气口连接，第二气动涡轮装置涡轮与第二压气机叶轮同轴连接，第二压气机进气口与空气进气管连接，第二压气机出气口与发动机进气管连接，第二气动涡轮装置出气口与第二冷却器连接，第二冷却器与第二气液分离器连接，第二气液分离器与混合器连接，混合器与发动机进气管连接。
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