[实用新型]机动车驾驶室翻转、锁止装置

摘要

机动车驾驶室翻转、锁止装置属汽车制造技术领域。其所要解决的技术问题是：提供一种能够将驾驶室翻起，以方便对机动车发动机进行维修的装置。其技术要点是；由上、下支撑杆(12、15)铰接而成的撑杆机构(1)和由扭杆(21)、轴管(22)、左、右支架(23)、支承臂(26)及扭杆臂(27)构成的翻转机构(2)组成翻转装置，由左、右支架(7)、支承架(8)、锁紧钩总成(6)和长、短拉杆(4、5)及操纵机构(3)组成的锁止装置。本装置利用四连杆原理，通过长、短拉杆，使锁紧机构的锁钩与支架上的锁销脱离，在升举惯性力的作用下，撑杆机构即能自动打开，将驾驶室顶起，并由翻转机构中的支撑臂将驾驶室的底部托住，从而实现驾驶室翻起的目的。

主权项

1、一种机动车驾驶室翻转、锁止装置，其特征在于：翻转装置由撑杆机构和翻转机构组成；撑杆机构(1)由上、下支撑杆(12、15)铰接而成，上支撑杆的上端与下支撑杆的下端分别由销轴各连接一个固定在驾驶室9底板和底盘(101)上的支架(11、16)；翻转机构(2)由轴管总成、扭杆、轴管、左、右支架、支承臂及扭杆臂总成构成，扭杆(21)与轴管(22)由花键装配连接，安装在与底盘(101)固接的左、右支架(23)上，靠近左、右支架内侧的轴管上分别装有支承臂(26)，右支架外侧扭杆臂(27)与花键套(28)焊接后固定在轴管的的一端；锁止装置由左、右支架、支承架、锁紧钩总成和长、短拉杆及操纵机构组成；锁紧钩总成(6)由锁紧支架、大锁钩、连接臂和扭簧构成，大锁钩(61)与连接臂(62)铰接后与扭簧(63)装配在一起后与锁紧支架(64)铆接；左、右锁紧钩总成由锁紧支架的安装孔对称安装在驾驶室(9)后墙身上，左、右锁紧钩总成中的大锁钩(61)分别与左、右支架(7)上的锁环(71)相配合；左、右支架分别固定在左、右支承架(8)上，左、右支承架分别固定在底盘(101)上；左、右锁紧钩(6)总成分别由连接臂(62)上的销轴与长拉杆(5)铰接；操纵机构(3)由付锁钩、大手把、安全锁钩、固定支架和扭簧构成，付锁钩(33)、大手把(34)、安全锁钩(35)分别由销轴和扭簧(32)铰接在固定支架(31)上，操纵机构由固定支架(31)上的安装孔固定在驾驶室(9)后墙左侧；短拉杆(4)一端与大手把(34)铰接，另一端与左锁紧钩总成(6)中的连接臂(62)的销轴铰接。