[实用新型]车载DC－DC转换器无效
| 申请号： | 200520074945.4 | 申请日： | 2005-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN2838140Y | 公开（公告）日： | 2006-11-15 |
| 发明（设计）人： | 陆文兴 | 申请（专利权）人： | 是蓉珠 |
| 主分类号： | H02M3/155 | 分类号： | H02M3/155;H02H7/122 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213119江苏省常州市武进区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及转换器技术领域，尤其是一种车载DC－DC转换器。具有PWM芯片TL494和N－MOS管，与N－MOS管T5的栅极、源极及漏极分别连接有自举电路、输入防反接电路及续流电路；还包括短路保护和过流保护电路、输出过压保护电路；PWM芯片TL494的12、8、11引脚通过电阻R18与三极管T3的集电极和三极管T4的基极相连并通过二极管D3与自举电路连接，三极管T4的集电极与自举电路连接；PWM芯片TL494的9、10引脚通过电阻R12与三极管T3的基极相连。造价低，电路中只对N－MOS管驱动部分自举，避免了PWM芯片在高压下运行的危险情况，电路中采用桥平衡的简单方法，实现了转换器具有过流和短路保护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 dc 转换器 | ||
【主权项】：
1.一种车载DC-DC转换器，其特征是：具有PWM芯片TL494和N-MOS管，N-MOS管T5的栅极、源极及漏极分别连接自举电路、输入防反接电路及续流电路；还包括短路保护和过流保护电路、输出过压保护电路；PWM芯片TL494的12、8、11引脚通过电阻R18与三极管T3的集电极和三极管T4的基极相连并通过二极管D3与自举电路连接，三极管T4的集电极与自举电路连接；PWM芯片TL494的9、10引脚通过电阻R12与三极管T3的基极相连。
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