[实用新型]一种发动机机体

摘要

本实用新型涉及一种发动机机体，具体地说是属于动力装置技术领域。其机体采用V型排列，V型夹角顶平面为调速器的安装面；机体V型两斜置平面为两气缸盖的安装面，在两安装面上布置了气缸孔和液压挺柱孔；在机体内腔两气缸V型夹角内垂直布置了两油泵挺柱孔，在油泵挺柱孔下面布置了凸轮轴轴承孔，凸轮轴轴承孔垂直下方为主轴承孔；机体右侧布置了起动电机安装孔；在机体与箱盖结合面上布置有主油道孔，润滑油从主油道通过各分油道通至机体各压力用油处，底面两侧布置了放油螺塞孔；在机体内外表面布置了增加刚性的加强筋。本实用新型结构简单、紧凑、合理，重量轻巧，整体刚性好，能合理传递受力，外部造型美观，适用于大批量生产。

主权项

1、一种发动机机体，包括机体，其特征是采用两气缸孔(39、41)成V型排列，在机体两气缸孔(39、41)及机体底面油池处均布置散热片(1、11、37)，机体V型夹角顶平面为调速器和喷油泵总成的安装面(35)，并设有螺孔，机体V型两斜置平面为两气缸盖的安装面(6、10)，在两安装面(6、10)上布置了气缸孔(39、41)和液压挺柱孔(38、40)，液压挺柱孔(38、40)分别与两气缸孔(39、41)平行，也成V型布置；在机体内腔两气缸V型夹角内垂直布置了两油泵挺柱孔(34)，在油泵挺柱孔(34)下面布置了凸轮轴轴承孔(9)，凸轮轴轴承孔(9)下方两气缸中心线相交处为主轴承孔(12)，呈水平布置；机体外面左侧布置了机冷器安装搭子(3)，右侧布置了起动电机安装孔(15)及紧固用的通孔(14)；机体前端面为与曲轴箱盖的结合面(16)，在机体与箱盖结合面(16)上布置有主油道(4)及与箱盖紧固用的螺孔(7)，主油道(4)直通至机体后端并与主轴承孔(12)平行；机体内腔左侧布置了水平分油道(2)，从主油道(4)通至机体主轴承孔(12)；在机体后端左右两侧挺柱室外表面上布置了液压挺柱用油的进油孔(24、27)，在机体后端面上布置了另一路斜油孔(30)和垂直油孔(25、28)，水平油孔(26)通至机体凸轮轴轴承孔(9)和两侧液压挺柱用油的进油孔(24、27)，在机体内腔挺柱室上布置了液压挺柱用油的回油孔(8)；在机体底面布置了底脚孔(36)，底面两侧面布置了两个放油螺塞孔(19、23)，底面右侧面布置了起动机后支撑用的螺孔(22)。