[实用新型]由起动器启动柴油机、柴油机传动空压机的半自动控制装置无效
| 申请号： | 200520076655.3 | 申请日： | 2005-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN2854135Y | 公开（公告）日： | 2007-01-03 |
| 发明（设计）人： | 刘国胜 | 申请（专利权）人： | 刘国胜 |
| 主分类号： | F04B49/00 | 分类号： | F04B49/00;F04B49/02;F02D35/00;F02N5/02;F02B63/06 |
| 代理公司： | 安徽合肥大夏专利事务所 | 代理人： | 汪敦詠 |
| 地址： | 237400安徽省霍邱*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 由起动器启动柴油机、柴油机传动空压机的半自动控制装置，属柴油机控制技术领域。其所要解决的技术问题是：提供一种能可靠启动柴油机，并能根据空压机储气罐储气的情况，自动控制柴油机油门的半自动控制装置。其技术要点是：柴油机(15)传动空压机(14)，空压机储气罐(12)与安装在启动手柄(30)上端部侧下的停油机械阀(28)连接；该阀输出端一方面与加油电磁阀(23)连接，另一方面与油门自控装置(1)中的汽缸(6)上开设的气压输入孔连接；汽缸上另一端开设的气压输入孔与加油电磁阀(23)的输出端连接；加油电磁阀另一输出端与卸荷电磁阀(35)连接；卸荷电磁阀的输出端与卸荷继动阀(20)连接，加油电磁阀和卸荷电磁阀由柴油机的内磁发电机(8)提供电源。 | ||
| 搜索关键词： | 起动器 启动 柴油机 传动 空压机 半自动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种由起动器启动柴油机、柴油机传动空压机的半自动控制装置，包括起动器、柴油机、空压机及控制电路，其特征在于：柴油机(15)输出轴上的带轮(16)由皮带(17)与空压机(14)轴上的带轮(18)连接；空压机与储气罐(12)由常压管(13)连接，储气罐由常压管与过滤减压阀(11)连接，过滤减压阀输出端由常压管与安装在起动器(26)上的启动手柄(30)上端部侧下的停油机械阀(28)连接；该阀输出端一方面由常压管与加油电磁阀(23)连接，另一方面由控制管(29)与安装在柴油机油门轴(38)上的油门自控装置(1)中的汽缸(6)的缸体一端开设的气压输入孔连接；汽缸缸体另一端开设的气压输入孔与由控制管串接加油截流阀(22)后与加油电磁阀(23)的输出端连接；加油电磁阀输出端还由阀控管(25)与卸荷电磁阀(35)连接；卸荷电磁阀的输出端由控制管串接单向截流阀后与卸荷继动阀(20)一端连接，卸荷继动阀另一端由卸荷管(19)与连接空压机和储气罐的常压管连接；加油电磁阀和卸荷电磁阀由柴油机的内磁发电机(8)提供电源。
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