[实用新型]轻型飞机无效

专利信息
申请号: 200520076839.X 申请日: 2005-10-28
公开(公告)号: CN2841502Y 公开(公告)日: 2006-11-29
发明(设计)人: 于恩凤 申请(专利权)人: 南京轻型飞机股份有限公司
主分类号: B64D25/04 分类号: B64D25/04
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 代理人: 谢振龙
地址: 210016江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种轻型飞机,属4~6座小型轻型飞机,包括在机身头部的螺旋桨整流罩(1)、三叶螺旋桨(2)、发动机(19)及发动机操纵系统(18);在前机身(4)舱内的仪表舱(3)、驾驶舱(15)、座舱(5)及行李舱(11);在后机身(10)中的电源系统和无线电系统;尾翼中的方向舵(6)及方向舵操纵系统(7)、升降舵(8)及升降舵操纵系统(9);机翼(20)上还包括副翼(21)及副翼操纵系统(22)、襟翼(23)及襟翼操纵系统(25)、机翼整体油箱(24),机翼下方的主起落架(14),和机身头部的前起落架(17),其特点是座椅(16)与(13)固定在机身地板上,安全带(26)固定在机身舱壁承力构件上,将座椅、约束系统和周边机身结构三部分合在一起构成一整体来实现飞机应急着陆时对乘客提供安全保护,是目前国际上这类飞机最为安全可靠的飞机。
搜索关键词: 轻型 飞机
【主权项】:
1、一种轻型飞机,包括在机身头部装有螺旋桨整流罩(1),三叶螺旋桨(2),发动机(19)和发动机操纵系统(18)装在机身头部舱内;在前机身(4)舱内依次是仪表舱(3)、驾驶舱(15)、座舱(5)及行李舱(11);在后机身(10)舱内装有电源系统和无线电系统;在尾翼中有方向舵(6)、方向舵操纵系统(7)、升降舵(8)、升降舵操纵系统(9);在机翼(20)上还包括副翼(21)、副翼操纵系统(22)、襟翼(23)、襟翼操纵系统(25)、机翼整体油箱(24)、主起落架(14);前起落架(17)固定在机身头部下方,其特征在于,置于座舱(5)内的座椅固定在机身地板上,安全带(26)固定在机身舱壁承力构件上。
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