[实用新型]拖拉机组合式变速箱

摘要

本实用新型涉及一种拖拉机组合式变速箱，采用在一二档啮合套上增加一个齿轮，节省轴向空间，在变速箱体尺寸不变的前提下将滑移齿轮换档变速箱改为啮合套换档变速箱，同时还加强了原强度较低的齿轮的强度，实现了整机通用性，箱体加工线等的继承性。

主权项

1.一种拖拉机组合式变速箱，具有输入轴(1)、输出轴(2)、中间轴(3)和倒档轴(4)，输入轴(1)上固定有常啮合主动齿轮(5)，中间轴(3)上固定有常啮合被动齿轮(6)，常啮合主动齿轮(5)和常啮合被动齿轮(6)相啮合，其特征是：所述的输入轴(1)右端设置有外花键，中间轴(3)上从右到左还依次固定有一档主动齿轮(7)、二档主动齿轮(8)、三档主动齿轮(9)，输出轴(2)上从右到左依次套装有一档被动齿轮(10)、一二档啮合齿座(11)、二档被动齿轮(12)、三档被动齿轮(13)和三四档啮合齿座(14)，一档被动齿轮(10)、二档被动齿轮(12)、三档被动齿轮(13)与输出轴(2)间分别设置有光套(15)，光套(15)与输出轴(2)花键连接，一档被动齿轮(10)、二档被动齿轮(12)、三档被动齿轮(13)分别套在光套(15)上，一二档啮合齿座(11)、三四档啮合齿座(14)分别与输出轴(2)花键连接，一二档啮合齿座(11)上套装有一二档啮合套(16)，一二档啮合齿座(11)与一二档啮合套(16)花键连接，三四档啮合齿座(14)上套装有三四档啮合套(17)，三四档啮合齿座(14)与三四档啮合套(17)花键连接，一二档啮合套(16)上设置有啮合套齿轮(18)，一档主动齿轮(7)与一档被动齿轮(10)相啮合，二档主动齿轮(8)与二档被动齿轮(12)相啮合，三档主动齿轮(9)与三档被动齿轮(13)相啮合，一档被动齿轮(10)和二档被动齿轮(12)靠一二档啮合套(16)侧分别设置有外花键，三档被动齿轮(13)靠三四档啮合套(17)侧设置有外花键，倒档轴(4)上装有倒档齿轮(19)。