[实用新型]钳盘式惯性刹车装置无效
| 申请号： | 200520078644.9 | 申请日： | 2005-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN2804484Y | 公开（公告）日： | 2006-08-09 |
| 发明（设计）人： | 高龙岗;王定亚;邓平;江文跃 | 申请（专利权）人： | 宝鸡石油机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/20 | 分类号： | F16D65/20;F16D65/092 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 | 代理人： | 马天顺;李凤岐 |
| 地址： | 72100*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种钳盘式惯性刹车装置，其气源及控制系统(1)通过气管线(2)与加力泵(3)进气口连接，加力泵(3)上的油缸再通过油管线(4)与刹车钳(5)上的油缸(8)相连，油缸(8)内的活塞(9)的端头上固定有刹车片(10)，刹车盘(6)固定在转盘驱动装置输入轴(7)的端头处，刹车钳(5)通过钳架固定在转盘驱动装置的底座上，且刹车盘(6)的外侧部分位于刹车钳(5)的钳口(11)中，并与刹车片(10)相对应。本实用新型可在转盘动力切断后迅速控制转盘传动装置，防止转盘倒转，并可通过控制刹车力的大小以达到逐渐释放钻杆扭矩的目的，具有响应速度快，刹车力矩大，控制性能好，工作安全可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 钳盘式 惯性 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种钳盘式惯性刹车装置，其特征是：所述刹车装置由气源及控制系统(1)、气管线(2)、加力泵(3)、油管线(4)、刹车钳(5)及刹车盘(6)组成；气源及控制系统(1)通过气管线(2)与加力泵(3)进气口连接，加力泵(3)上的油缸再通过油管线(4)与刹车钳(5)上的油缸(8)相连，油缸(8)内的活塞(9)的端头上固定有刹车片(10)，刹车盘(6)固定在转盘驱动装置输入轴(7)的端头处，刹车钳(5)通过钳架固定在转盘驱动装置的底座上，且刹车盘(6)的外侧部分位于刹车钳(5)的钳口(11)中，并与刹车片(10)相对应。
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