[实用新型]绝缘高空作业车无效
| 申请号： | 200520079533.X | 申请日： | 2005-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN2844097Y | 公开（公告）日： | 2006-12-06 |
| 发明（设计）人： | 檀成久 | 申请（专利权）人： | 檀成久 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 | 代理人： | 苟红东;席树文 |
| 地址： | 721001陕西省宝鸡*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种绝缘高空作业车，包括上车和下车两部分，其上车上装有工作平台(11)和车架(3)，支架(7)一端连接在车架(3)上且其另一端与导框(9)连接，一级升降柱(8)的上端与导框(9)套装，在一级升降柱的底台板上安装有动滑轮组(12)，静滑轮组(13)固定在导框(9)上，钢丝绳一端固定在位于导框上的钢丝绳卡(14)上，其另一端依次穿过动滑轮组(12)、静滑轮组(13)后缠绕在位于支架上的滚筒(15)上。本实用新型上车采用塔式套装升降柱，一级柱与导框一级柱和二级之间有导向板，最大高度和最低高度有限位，升降采用滚筒带动两组动静滑轮组，一级柱带动二级柱和两侧人力牵拉(或配重)钢丝绳联合进行一二级柱升降，支架支承上车。结构简单轻便省力。 | ||
| 搜索关键词： | 绝缘 高空作业 | ||
【主权项】：
1、一种绝缘高空作业车，包括上车和下车两部分，其特征是上车上装有工作平台(11)和车架(3)，支架(7)一端连接在车架(3)上且其另一端与导框(9)连接，一级升降柱(8)的上端与导框(9)套装，在一级升降柱的底台板上安装有动滑轮组(12)，静滑轮组(13)固定在导框(9)上，钢丝绳一端固定在位于导框上的钢丝绳卡(14)上，其另一端依次穿过动滑轮组(12)、静滑轮组(13)后缠绕在位于支架上的滚筒(15)上。
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