[实用新型]桨尖喷气旋翼小型热动力试验装置无效
| 申请号： | 200520079790.3 | 申请日： | 2005-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN2859493Y | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | 高正红;詹浩;邓阳平 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | G01M9/06 | 分类号： | G01M9/06;G01M9/00 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 710072陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种桨尖喷气旋翼小型热动力试验装置。为降低桨尖喷气旋翼热动力原理试验研究的成本，本实用新型选用航空模型用涡喷发动机(1)，将L形通气管(2)的一端与旋转密封接头(5)的固定端相连接，另一端与发动机(1)的出口相连接；将Y形通气管(4)的主管端口与旋转密封接头的旋转端相连接，支管端口上均安装锥形喷嘴(3)。当发动机(1)的尾喷气流经过L形通气管(2)及旋转密封接头(5)，在Y形通气管(4)中分成两股并从锥形喷嘴(3)中喷出时，产生的喷气反作用力驱动Y形通气管、锥形喷嘴及旋转密封接头的旋转端高速旋转。本实用新型可进行桨尖喷气旋翼的热动力原理试验，具有造价低廉、投资省和占地小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 喷气 小型 动力 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种桨尖喷气旋翼小型热动力试验装置，包括发动机(1)、三对喷嘴(3)和通气管，其特征在于还包括有旋转密封接头(5)，并且通气管包括L形通气管(2)和Y形通气管(4)，所选用的发动机为航空模型用涡喷发动机；L形通气管(2)和Y形通气管(4)的一端与旋转密封接头(5)的固定端相连接，另一端与发动机(1)的出口相连接；Y形通气管(4)包括主管和两个支管，其主管端口与旋转密封接头(5)的旋转端相连接，两个支管的端口上均安装有喷嘴(3)，并且喷嘴(3)的的出口方向相反。
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