[实用新型]油门、刹车分脚控制的自动档汽车无效
| 申请号： | 200520080346.3 | 申请日： | 2005-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN2780568Y | 公开（公告）日： | 2006-05-17 |
| 发明（设计）人： | 贾延龄;刘德华 | 申请（专利权）人： | 济南大学 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250022*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自动档汽车，特别是自动档载客小汽车，即通常所说的自动档轿车。它是将自动档轿车的加速踏板(油门)和制动踏板(刹车)由现在驾驶舱的右侧位集中安装形式，改为左右侧位分开安装，行驶时驾驶员用左右脚分别控制油门和刹车。此法不提高汽车的制造成本，但使驾驶操作快捷，降低失误率，因而可减少交通事故；并且驾驶员双脚互动，人体所受刺激对称，两脚都受到锻炼，有益健康，增加驾驶乐趣；车辆的该局部结构变得形式对称，看起来更美观。 | ||
| 搜索关键词： | 油门 刹车 控制 自动档 汽车 | ||
【主权项】：
1、油门、刹车分脚控制的自动档汽车，只有加速踏板和制动踏板，没有离合踏板，其特征是：加速踏板和制动踏板分别安装于驾驶舱的左右两侧。
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