[实用新型]厢式车两翼开启式厢体无效
| 申请号： | 200520080833.X | 申请日： | 2005-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN2771015Y | 公开（公告）日： | 2006-04-12 |
| 发明（设计）人： | 刘祥涛;王云胜;郭立柱 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B62D33/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人： | 袁春鹃 |
| 地址： | 271000山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种厢式车的两翼开启式厢体，包含有骨架(1)和设置在骨架后侧的可开启的后门(2)，在骨架(1)二侧分别设置“┌”形翼板(3)，翼板(3)上端通过铰接装置(4)与骨架(1)顶部中间的纵梁(10)铰接联接，翼板(3)下端通过扣紧装置(5)紧扣在骨架(1)底板上，在横梁(6)与翼板(3)之间装有液压缸(7)，操作厢式车的液压装置通过液压缸(7)使翼板(3)开启或关闭，因此具有结构简单、操作方便，可多方位进行装卸货物，装卸效率高、质量高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 厢式车 两翼 开启 式厢体 | ||
【主权项】：
1、一种厢式车两翼开启式厢体，包含有厢体的骨架(1)和设置在骨架(1)后侧、可开启的后门(2)，其特征是还包含有二个分别设置在骨架(1)左、右两侧的“”形的翼板(3)，翼板(3)的上端通过铰接装置(4)与骨架(1)顶部中间的纵梁(10)铰接联接，翼板(3)的下端通过扣紧装置(5)与骨架(1)底部扣紧联接，翼板(3)并可通过铰接装置(4)向上旋转开启。
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