[实用新型]汽车撞击缓冲装置无效
| 申请号： | 200520081030.6 | 申请日： | 2005-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN2818238Y | 公开（公告）日： | 2006-09-20 |
| 发明（设计）人： | 杨雷;周国生 | 申请（专利权）人： | 杨雷 |
| 主分类号： | B60R19/32 | 分类号： | B60R19/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261435*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车撞击缓冲装置，在车身大架(1)两侧安装有两个气缸套(5)，气缸套(5)的气缸内节(7)的前端与保险杠(8)相固定。当驾驶员发现前方紧急情况，并预见到必然发生撞击时，操纵按钮使气缸套内迅速充入高压气流，气缸内节爆发性地将前保险杠推出。前保险杠遭受撞击后受力回缩，气缸内节的回缩为车辆撞击提供了缓冲距离。这种缓冲可以较大幅度地减少车辆和人员的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 撞击 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车撞击缓冲装置，包括车身大架(1)，固定在车身大架(1)上的前横大梁(6)以及车辆前端的保险杠(8)，其特征是：在车身大架(1)两侧安装有两个气缸套(5)，气缸套(5)的气缸内节(7)的前端与保险杠(8)相固定。
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