[实用新型]机动车燃油加热温度控制装置无效
| 申请号： | 200520081044.8 | 申请日： | 2005-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN2763553Y | 公开（公告）日： | 2006-03-08 |
| 发明（设计）人： | 孔庆贤 | 申请（专利权）人： | 孔庆贤 |
| 主分类号： | F02M31/02 | 分类号： | F02M31/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 273135*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车燃油加热温度控制装置，在油箱(11)内安装有水暖加热器(10)，它通过回水管(3)与水箱(1)连通，并通过进水管(6)与机动车的发动机缸盖连通；油箱(11)内还安装有电加热器(9)，它通过导线与继电器(13)连接，并通过导线与电动油泵(15)和单向电磁阀(14)连接，继电器(13)与电瓶(12)连接。车辆运行中，由于发动机工作产生热量，截取其与水箱之间的循环热水做燃油加热热源既方便，又节约。车辆停放燃油冻凝时，开启点火锁即可启动电加热系统工作。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 燃油 加热 温度 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机动车燃油加热温度控制装置，包括机动车的油箱(11)，水箱(1)，高压油泵(2)，电瓶(12)，点火锁(+B)以及油箱(11)与高压油泵(2)之间通过油管(5)连接的燃油滤清器(4)，其特征在于：在油箱(11)内安装有水暖加热器(10)，它通过回水管(3)与水箱(1)连通，并通过进水管(6)与机动车的发动机缸盖连通；油箱(11)内还安装有电加热器(9)，它通过导线与继电器(13)连接，并通过导线与电动油泵(15)和单向电磁阀(14)连接，继电器(13)与电瓶(12)连接。
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