[实用新型]装载机减振装置无效
| 申请号： | 200520081662.2 | 申请日： | 2005-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN2771308Y | 公开（公告）日： | 2006-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张兴禄;张文耀;李育春 | 申请（专利权）人： | 吉瑞龙(福建)工程机械有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/16 | 分类号： | E02F9/16 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人： | 周晖 |
| 地址： | 364200*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种工程机械，尤其是一种装载机减振装置。它包括驾驶室支座4、驾驶室5组成，还包括弹性减振块1、底板2、支承板3组成；弹性减振块1上边沿嵌支承板3下边沿嵌底板2；所述的嵌有支承板3和底板2的弹性减振块1连接驾驶室支座4与驾驶室5，装载机每辆设置四副弹性减振块及其支承板和底板，有利均衡减振，能在保持原有机械性能的前提下有效地减少振动。本实用新型具有结构简单、安装牢固、减振效果好等优点，适于装载机应用。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 机减振 装置 | ||
【主权项】：
1.一种装载机减振装置，它包括驾驶室支座〔4〕、驾驶室〔5〕组成，其特征在于它还包括弹性减振块〔1〕、底板〔2〕、支承板〔3〕组成；弹性减振块〔1〕上边沿嵌支承板〔3〕下边沿嵌底板〔2〕；所述的嵌有支承板〔3〕和底板〔2〕的弹性减振块〔1〕连接驾驶室支座〔4〕与驾驶室〔5〕。
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