[实用新型]载货汽车车轮轮辐工装模具

摘要

一种生产载货汽车车轮轮辐的高工效、成本低的载货汽车车轮轮辐工装模具，其中包括上模、下模、可升降导杆；上模其中包括：上模板、上模座、带有中心通孔的上模头、上模打料板；下模其中包括下模板、下模座、下模架、凹模、定位盘、下模打料板、打料杆、托板、可升降顶套、中心孔冲头、螺栓孔冲头；上模打料板位于上模头的中心通孔内，上模打料板与上方的上模座之间安装有弹簧；下模打料板位于凹模的中心通孔内，下模打料板与打料杆固定连接；下模座与中心孔冲头固定连接；下膜座与螺栓孔冲头固定连接；定位盘与凹模固定连接；托板与可升降顶套固定连接；打料杆安装在托板上；可升降导杆上端与上模板固定连接、下端与下模板固定连接。

主权项

1、一种载货汽车车轮轮辐工装模具，其中包括上模、下模；上模其中包括上模板(1)、上模座(2)、带有中心通孔的上模头(3)；下模其中包括下模板(12)、下模座(10)、下模架(14)、带有中心通孔的凹模(9)、带有中间通孔的定位盘(5)；其特征在于：该工装模具还包括可升降导杆；上模其中还包括上模打料板(4)；上模头(3)带有中心通孔及中心通孔旁侧的均匀分布的多个螺栓通孔；上模打料板(4)位于上模头(3)的中心通孔内，上模打料板(4)与上方的上模座(2)之间安装有弹簧；下模其中还包括下模打料板(6)、打料杆(7)、托板(13)、可升降顶套(15)、中心孔冲头(8)、螺栓孔冲头(11)；下模打料板(6)位于凹模(9)的中心通孔内并与之成上下滑动连接，下模打料板(6)与下方的打料杆(7)上端固定连接；下模打料板(6)上带有中心孔及中心孔旁侧的均匀分布的多个螺栓孔，下模打料板(6)上的中心孔与上方的上模打料板(4)相对应，下模打料板(6)上的螺栓孔与上方的上模头(3)上的螺栓通孔相对应；下模座(10)中心上面与中心孔冲头(8)固定连接，中心孔冲头(8)与下模打料板(6)上的中心孔相对应；下模座(10)与上面的螺栓孔冲头(11)固定连接，螺栓孔冲头(11)与下模打料板(6)上螺栓孔相对应；定位盘(5)位于上模头(3)的下方，定位盘(5)的中间通孔与割圆下料后的工件相对应，定位盘(5)与下方的凹模(9)固定连接；托板(13)位于下模板的下方并与下方的可升降顶套(15)固定连接，打料杆(7)穿过下模板(12)、下模座(10)并与其上、下滑动连接；打料杆(7)下端安装在托板(13)上；可升降导杆上端与上模板(1)固定连接、下端与下模板(12)固定连接。