[实用新型]油门刹车一体控制脚踏板系统无效
| 申请号： | 200520083282.2 | 申请日： | 2005-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN2792853Y | 公开（公告）日： | 2006-07-05 |
| 发明（设计）人： | 高修清 | 申请（专利权）人： | 高修清 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266200山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种油门刹车一体控制脚踏板系统，其特殊之处是，在一制动连杆的前端下方装有油门拉线，上方装有制动闸拉线，制动连杆的后端下方装有垂向的可调拉杆，可调拉杆的下端装有垂向的脚踏板，脚踏板的中部装有脚踏板支承轴，制动连杆的中部装有连杆支承轴，克服了目前机动车辆油门和刹车控制靠两个踏板系统分别进行，操作复杂，且容易踏错造成事故的缺点，适应于各类机动车辆配装使用。 | ||
| 搜索关键词： | 油门 刹车 一体 控制 脚踏板 系统 | ||
【主权项】：
1、一种油门刹车一体控制脚踏板系统，其特征是：在一制动连杆的前端下方装有油门拉线，上方装有制动闸拉线，制动连杆的后端下方装有垂向的可调拉杆，可调拉杆的下端装有垂向的脚踏板，脚踏板的中部装有脚踏板支承轴，制动连杆的中部装有连杆支承轴。
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