[实用新型]柴油汽车电热输油管无效
| 申请号： | 200520084593.0 | 申请日： | 2005-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN2802107Y | 公开（公告）日： | 2006-08-02 |
| 发明（设计）人： | 马永全 | 申请（专利权）人： | 马永全 |
| 主分类号： | F02M31/125 | 分类号： | F02M31/125;F02M37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265711山东省龙口市新嘉*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油汽车电热输油管，主要包括油管接头、橡塑管和置于其内腔的电热丝；其改进在于：所述橡塑管(5)和置于其内腔的电热丝(6)的两端，分别与油管接头(1)和接线管(3)的一端固连；在所述接线管(3)的另一端，固连有的绝缘管(2)与另一油管接头(1)相接；在所述接线管(3)上，连有导线(4)。实现了连有导线的接线管通过绝缘管与油管接头呈间距连接的有效绝缘，保证了柴油汽车在恶劣工作环境行驶的安全可靠性。消除了现有技术中，因接线端绝缘层遭受破坏所造成的供电线路短路而引发车辆火险的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 汽车 电热 输油管 | ||
【主权项】：
1、一种柴油汽车电热输油管，主要包括油管接头、橡塑管和置于其内腔的电热丝；其特征在于：所述橡塑管(5)和置于其内腔的电热丝(6)的两端，分别与油管接头(1)和接线管(3)的一端固连；在所述接线管(3)的另一端，固连有的绝缘管(2)与另一油管接头(1)相接；在所述接线管(3)上，连有导线(4)。
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