[实用新型]载货汽车用浇注式推力杆无效
申请号: | 200520085179.1 | 申请日: | 2005-07-12 |
公开(公告)号: | CN2815748Y | 公开(公告)日: | 2006-09-13 |
发明(设计)人: | 张付增;龚跃年;邱照强;鲁统轮;孙长春 | 申请(专利权)人: | 中国重型汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所 | 代理人: | 郑华清 |
地址: | 250031山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型为载货汽车用浇注式推力杆,涉及一种汽车用的推力杆。包括销轴、杆座和杆身,其中,将杆座内腔的销轴及两端的金属端盖通过橡胶体固化呈一体,杆身分为两段,其之间通过调整接杆连接。销轴上有加工的凹槽,销轴呈纺锤形,杆座内腔一侧有止口,另一侧卡簧槽。本实用新型的销轴总成和杆座的接触面为橡胶体的外圆周面,受力情况较传统推力杆大大改善,提高了使用寿命;由于依靠橡胶体的变形来实现和杆座的相对运动,所以销轴总成无须润滑,可大大节约保养、维护费用。将销轴优化设计为纺锤形,使销轴承载能力提高。通过旋转调整接杆可调整推力杆的长度,从而可方便的调整车桥的状态;并具有装配方便、性能可靠等优点。 | ||
搜索关键词: | 载货 汽车 浇注 推力 | ||
【主权项】:
1.一种载货汽车用浇注式推力杆,包括销轴、杆座和杆身,其特征在于,将杆座内腔的销轴及两端的金属端盖通过橡胶体固化呈一体,杆身分为两段,其之间通过调整接杆连接。
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