[实用新型]一种带倒档的差速箱

摘要

一种带倒档的差速箱，属于动力传动装置，主要解决其变档和小型化问题。其技术方案是，差速器右壳体上设有花键，一离合器游轮与所述的花键配合并在变档滑块与变档摇臂的作用下实现轴向移动；主动锥齿轮轴内端的主动锥齿轮与右从动锥齿轮、左从动锥齿轮为常啮合状态；右从动锥齿轮可转动地安装在轴套上，左从动锥齿轮可转动地安装在差速器右壳体上；离合器游轮轴向两侧设有的两个以上的凸起圆柱与相邻的右从动锥齿轮、左从动锥齿轮侧面上设有的凹槽相配合。通过操动变档摇臂使离合器游轮上的凸起圆柱插入左从动锥齿轮或右从动锥齿轮的凹槽内，以实现不同的动力传动输出。本实用新型适于三轮摩托车和四轮沙滩车上应用。

主权项

1、一种带倒档的差速箱，包括连接左输出半轴和右输出半轴的差速器，其特征在于所述的差速器的差速器左壳体通过轴承设置在左差速器轴承盖上，差速器右壳体外固定一轴套，该轴套通过轴承设置在右差速器轴承盖上，左差速器轴承盖和右差速器轴承盖固定在差速箱壳体上；差速器右壳体上设有花键，一离合器游轮与差速器右壳体上设有的花键配合并可轴向移动，通过轴承安装在差速箱壳体内的主动锥齿轮轴与输入轴连接盘用花键连接，主动锥齿轮轴内端的主动锥齿轮与右从动锥齿轮、左从动锥齿轮为常啮合状态；右从动锥齿轮可转动地安装在轴套上，左从动锥齿轮可转动地安装在差速器右壳体上，离合器游轮位于右从动锥齿轮、左从动锥齿轮之间，离合器游轮轴向两侧设有的两个以上的凸起圆柱与相邻的右从动锥齿轮、左从动锥齿轮侧面上设有的凹槽相配合；变档滑块位于离合器游轮中间的槽内，变档滑块与变档摇臂相连。