[实用新型]大型高效双排动轴线减速箱

摘要

一种减速机构，尤其适用于轮船或巨型工程机械的动力系统中，能够高效完成减速、顺车、倒车、空档等功能。将输入轴套装固定一个主动齿轮，传动轴左端套装固定一个被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮啮合成为一级减速齿轮系。传动轴与太阳齿轮固定一体，左行星齿轮架套装在传动轴上，倒车弹性无摩擦离合器通过花键一端与左行星齿轮架联接，另一端与箱体联接，左内齿轮与右行星齿轮架、输出轴是一体，右内齿轮套装在输出轴上，顺车弹性无摩擦离合器通过花键一端与右内齿轮联接，另一端与箱体联接，左行星齿轮装在左行星齿轮架上，内与太阳齿轮啮合，外与左内齿轮啮合，右行星齿轮装在右行星齿轮架上，内与太阳齿轮啮合，外与右内齿轮啮合。

主权项

1.大型高效双排动轴线减速箱，在箱体中装入：输入轴、主动齿轮、被动齿轮、传动轴、太阳齿轮、左行星齿轮架、左行星齿轮、左内齿轮、右行星齿轮架、右行星齿轮、右内齿轮、输出轴、顺车弹性无摩擦离合器、倒车弹性无摩擦离合器等，组成大型高效双排动轴线减速系统，其特征是：将输入轴套装固定一个主动齿轮，传动轴左端套装固定一个被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮啮合，增加了一级减速齿轮系，倒、顺离合器固定片的上边缘间，各增加几组碟型弹簧，传动轴与输出轴对接端，采用套插构造滑动轴承连接，左内齿轮与右行星齿轮架、输出轴固定一体，也可设制一体。