[实用新型]机械臂气缸的一体化套接装置无效
| 申请号： | 200520087541.9 | 申请日： | 2005-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN2856532Y | 公开（公告）日： | 2007-01-10 |
| 发明（设计）人： | 李远强;张希伟;郑笑宁 | 申请（专利权）人： | 海尔集团公司;青岛海尔机器人有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/00 | 分类号： | F15B15/00;B25J18/00 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266101山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型所述机械臂气缸的一体化套接装置，提供有一体化壳体的套接结构，应用该套接装置可从上、下部直接插入气缸和导向轴，因而不存在连接端面的气路泄漏，气缸驱动性能稳定；而且采用外置式的成品止落气缸连接结构，消除了原有机械插接的的漏气问题；同时可保证气缸杆与导向轴的连接平行度。其主要具有一体化壳体结构；在该壳体的内部设置有用于插接气缸的一气缸通孔和一气缸杆通孔，气缸通孔和气缸杆通孔是相互对接的，且中心轴线相互重合；在靠近气缸通孔的底部设置有一进气孔；在壳体内部，与上述气缸通孔平行地设置有一光圆通孔，光圆通孔纵向贯穿所述的一体化壳体。在壳体的表面设置有若干个用于装配止落气缸的安装孔。 | ||
| 搜索关键词： | 机械 气缸 一体化 套接 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机械臂气缸的一体化套接装置，其特征在于：其结构具有一体化壳体结构；在该壳体的内部设置有用于插接气缸的一气缸通孔和一气缸杆通孔，气缸通孔和气缸杆通孔是相互对接的，且中心轴线相互重合；在靠近气缸通孔的底部设置有一进气孔；在壳体内部，与上述气缸通孔平行地设置有一光圆通孔，光圆通孔纵向贯穿所述的一体化壳体；在壳体的表面设置有，四个用于装配止落气缸的安装孔。
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