[实用新型]刹车熄火汽车保险杠无效
申请号: | 200520087821.X | 申请日: | 2005-10-09 |
公开(公告)号: | CN2848656Y | 公开(公告)日: | 2006-12-20 |
发明(设计)人: | 赵庆贵;郭娜;孙宗言 | 申请(专利权)人: | 赵庆贵;郭娜;孙宗言 |
主分类号: | B60T7/22 | 分类号: | B60T7/22;B60K28/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252052山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种刹车熄火汽车保险杠,属于汽车技术领域,它由保险杠、左定位套筒、右定位套筒、左制动泵、右制动泵、左熄火撞块、右熄火撞块、左熄火开关、右熄火开关组成,其特点是:当汽车左侧和右侧发生碰撞时,左侧和右侧保险杠能克服定位套筒内的弹簧弹力向后转动,弹簧内的顶杆推动制动泵内的活塞向后移动,使汽车产生制动作用,固定在定位套筒上的熄火撞块则顶动熄火开关,发动机即刻熄火;当碰撞力解除时,在弹簧作用下保险杠复位,制动解除,熄火撞块和熄火开关均复位,司机根据需要,可随时启动发动机;该装置可有效地防止汽车碰撞,并且结构简单,容易操作和加工制造,其生产成本低廉,社会效益和经济效益显著。 | ||
搜索关键词: | 刹车 熄火 汽车 保险杠 | ||
【主权项】:
1、刹车熄火汽车保险杠,它由保险杠(1)、左定位套筒(2)、右定位套筒(3)、左制动泵(4)、右制动泵(5)、左熄火撞块(6)、右熄火撞块(7)、左熄火开关(8)、右熄火开关(9)组成,其特征在于:在保险杠(1)的两端有左定位套筒(2)和右定位套筒(3),与保险杠(1)固定连接,左定位套筒(2)和右定位套筒(3)内设有弹簧,其弹簧内有顶杆。
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