[实用新型]一种汽车离地间隙的自动调整升降装置无效
| 申请号： | 200520087897.2 | 申请日： | 2005-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN2837130Y | 公开（公告）日： | 2006-11-15 |
| 发明（设计）人： | 桓大永 | 申请（专利权）人： | 桓大永 |
| 主分类号： | B60G17/06 | 分类号： | B60G17/06 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250001山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种汽车离地间隙的自动调整升降装置，涉及一种汽车部件，主要解决小型汽车离地间隙过小而通过能力不足和易遭水淹的问题。它包括设置在车轮连接件和车体之间的液压减振器组件，其特征在于，减震器弹簧上限位盘固定在一液压升降装置的上端，所述的液压升降装置套置于减震器活塞杆上，其上端触及车体件，减震器弹簧位于上限位盘与下限位盘之间，液压升降装置连接液压管路及控制开关。本实用新型增大离地间隙为10－20cm，根据不同车型，如果再对汽车原配的液压减振器做一些相应的改造，增大距离可高达15－30cm，从而大大提高了小型汽车的通过性和抗水淹能力。适于带液压螺旋弹簧减振器型的小型汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 间隙 自动 调整 升降 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车离地间隙的自动调整升降装置，它包括设置在车轮连接件和车体之间的液压减振器组件，该液压减振器组件主要由减震器液压缸、减震器活塞杆、螺旋式减震器弹簧及减震器弹簧上限位盘、下限位盘组成，其特征在于，所述的减震器弹簧上限位盘固定在一液压升降装置的上端，所述的液压升降装置套置于减震器活塞杆上，其上端触及车体件，减震器弹簧位于上限位盘与下限位盘之间，液压升降装置连接液压管路及控制开关。
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