[实用新型]气体发动机的进气及燃料供给装置

摘要

一种气体发动机的进气及燃料供给装置，包括增压器、中冷器、调压阀、平衡管、燃气总管、控制器、分配器、支管、调速器、进气歧管；控制器的空气进气口与增压器的中冷器连接；控制器的空气出口与进气总管连接；控制器的燃气进口与调压器连接；控制器的燃气出口与分配器入口连接；分配器出口通过支管与每缸的进气歧管连接；控制器与调速器驱动轴连接；分配器的配气盘盖固定在发动机主体上，配气盘与发动机的传动结构或凸轮轴连接与凸轮轴同步转动；控制器设有相同几何尺寸、加工精度的空气通道和燃气通道，二种通道的数量成比例，由各自节流阀控制；控制空气的节流阀与控制燃气的节流阀由发动机调速器控制同步动作。此装置适应各种燃气源，运转平稳，综合性能好。

主权项

1、一种气体发动机的进气及燃料供给装置，包括增压器、中冷器、燃气调压阀、平衡管、空燃比控制器前后燃气总管、空燃比控制器、燃气分配器、燃气支管、发动机调速器、进气歧管；其特征在于空燃比控制器的空气进气口与增压器的中冷器连接；空燃比控制器的空气出口与发动机进气总管连接；空燃比控制器的燃气进口与燃气调压器连接；空燃比控制器的燃气出口与燃气分配器入口连接；燃气分配器出口通过燃气支管与每缸的进气歧管连接；空燃比控制器与发动机调速器驱动轴连接；燃气分配器的配气盘盖固定在发动机主体上，配气盘与发动机的传动结构或凸轮轴连接与凸轮轴同步转动；空燃比控制器设有相同几何尺寸、加工精度的空气通道和燃气通道，二种通道的数量成比例，由各自节流阀控制；控制空气的节流阀与控制燃气的节流阀由发动机调速器控制同步动作。