[实用新型]混合动力电动汽车蓄电池控制装置

摘要

混合动力电动汽车蓄电池控制装置，检测模块通过传感器把蓄电池的电压、电流、温度信号输出端与DSP处理器相连，驱动模块的脉冲信号端与DSP处理器端相互相连，温度控制器、显示器的信号输入端与DSP处理器相连，CAN外总线通过外总线驱动芯片与DSP处理器相互连接，存储器、JTAG接口与DSP处理器相互连接，电源电路高压输出端与DSP处理器相连，复位电路通过反相器与DSP处理器相连接，本实用新型具有电路结构简单、工作可靠、使用寿命长和成本低等优点。能满足混合动力电动汽车蓄电池自动控制、节省能源和促进混合动力电动汽车普及推广的需要。

主权项

1、混合动力电动汽车蓄电池控制装置，其特征是，包括检测模块、驱动模块、温度控制器、显示器、CAN外总线、DSP处理器、存储器、JTAG接口、电源电路、复位电路，检测模块的电压、电流、温度信号输出端与DSP处理器的输入端相连，驱动模块的脉冲信号端与DSP处理相互相连，温度控制器的电压放大器负输入端通过电阻接地，正输入端通过电阻与DSP处理器的输出端相接，电压放大器的输出端与继电器开关连接，显示器的信号输入端与DSP处理器的输出端相连，CAN外总线通过外总线驱动芯片与DSP处理器相互连接，存储器与DSP处理器相互连接，JTAG接口与DSP处理器的仿真口相互连接，电源电路的高压输出端与DSP处理器的输入端相连，复位电路通过反相器与DSP处理器的输入端相连接，反相器的输入端通过电阻与电源正端相连，反相器的输入端通过电阻经开关与电容并联接地。