[实用新型]汽车低温起动加热装置无效
| 申请号： | 200520091926.2 | 申请日： | 2005-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN2833153Y | 公开（公告）日： | 2006-11-01 |
| 发明（设计）人： | 代胜国 | 申请（专利权）人： | 代胜国 |
| 主分类号： | F02N17/04 | 分类号： | F02N17/04 |
| 代理公司： | 抚顺宏达专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李壮男 |
| 地址： | 113008辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车低温起动加热装置，它是在汽车的发动机缸体和机油底盒上连接一条闭合管路，管路上串接循环加热器，循环加热器包括电热棒、加热套管和管道泵，电热棒和管道泵接有温控开关；闭合管路的联接方式是由加热套管出口联接管道泵进口，管道泵出口联接机油底盒内散热器进口，散热器出口联接发动机缸体的进水口，发动机缸体的出水口联接加热套管的进口。本实用新型解决了冬季汽车露天存放后起动的问题，减去了盖汽车暖库的费用，节省了一大笔建设和取暖资金。解决了因用汽油喷灯烘烤所带来的火灾隐患，并延长了汽车发动机及相关零部件的使用寿命，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 低温 起动 加热 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车低温起动加热装置，其特征是：它是在汽车的发动机缸体(2)和机油底盒(4)上连接一条闭合管路(3)，管路(3)上串接循环加热器(1)，循环加热器(1)包括电热棒(8)、加热套管(9)和管道泵(10)，电热棒(8)封闭于加热套管(9)中，电热棒(8)和管道泵(10)接有温控开关(11)；闭合管路的联接方式是由加热套管(9)出口联接管道泵(10)进口，管道泵(10)出口联接机油底盒(4)内散热器(5)进口，散热器(5)出口联接发动机缸体(2)的进水口，发动机缸体(2)的出水口联接加热套管(9)的进口；闭合管路(3)中充有防冻液。
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