[实用新型]节能型汽车变速机构无效
| 申请号： | 200520092229.9 | 申请日： | 2005-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN2818916Y | 公开（公告）日： | 2006-09-20 |
| 发明（设计）人： | 马英文 | 申请（专利权）人： | 马英文 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087;F16H3/10 |
| 代理公司： | 锦州辽西专利事务所 | 代理人： | 李辉 |
| 地址： | 100080辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种节能型汽车变速机构，包括输入轴、输出轴和中轴，其特殊之处是：在输出轴和中轴上设有档位齿轮组，在输入轴上通过花键连接有一级传动齿轮，在输入轴右端设有传动齿轮，在中轴上设有一级减速齿轮和单向减速齿轮，所说的一级减速齿轮和单向减速齿轮分别与位于输入轴上的一级传动齿轮和传动齿轮相啮合。优点是：结构简单、工作可靠、减少磨损、节约燃油，实现了不用摘档就可以达到滑行的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 节能型 汽车 变速 机构 | ||
【主权项】：
1、一种节能型汽车变速机构，包括输入轴(1)、输出轴(7)和中轴(10)，其特征是：在输出轴(7)和中轴(10)上设有档位齿轮组(6)，在输入轴(1)上通过花键(3)连接有一级传动齿轮(2)，在输入轴(1)右端设有传动齿轮(4)，在中轴(10)上设有一级减速齿轮(9)和单向减速齿轮(8)，所说的一级减速齿轮(9)和单向减速齿轮(8)分别与位于输入轴(1)上的一级传动齿轮(2)和传动齿轮(4)相啮合。
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