[实用新型]多间隙差动举升油缸

摘要

本实用新型涉及一种差动油缸，特别涉及一种多间隙差动举升油缸，属液压差动油缸领域。它由油缸接头、油管、油缸、活塞、密封圈、活塞杆、下降进油孔、活塞杆接头、下降油管接头、举升油管接头、举升进油单向阀、举升进油孔及浮动部位构成。它是采用在油缸靠油缸接头的一端内制有沟槽，使其既能具有间隙差动油缸的功能，又能通过沟槽的凸台部位使活塞具有支承，解决了普通间隙差动油缸在活塞移动到端点时处于悬置状态，密封件易损坏，而只能用于直立式工作位置的问题。且结构简单，制造容易，密封性能好。可用作直立或倾斜工作位置的举升油缸。特别适用于作商用车驾驶室翻转的举升油缸。

主权项

1.一种多间隙差动举升油缸，它由油缸接头、油管、油缸、活塞、密封圈、活塞杆、下降进油孔、活塞杆接头、下降油管接头、举升油管接头、举升进油单向阀、举升进油孔及浮动部位组成，活塞上装有密封圈，并制有举升进油孔，活塞的一端装有活塞杆和活塞杆接头；活塞连同活塞杆一起装入油缸内；油缸的一端有一油缸接头，其上装有下降油管接头、举升油管接头和举升进油单向阀，并装有与下降进油孔连通的油管；其特征在于：所述的油缸靠油缸接头的一端内制有一浮动部位，浮动部位由在油缸内壁上对称开有至少两道沟槽构成。