[实用新型]一种客车自动行李箱门控制装置无效
| 申请号： | 200520095943.3 | 申请日： | 2005-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN2791198Y | 公开（公告）日： | 2006-06-28 |
| 发明（设计）人： | 李刚炎;吴修德;胡剑 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | E05F15/00 | 分类号： | E05F15/00;G05B15/02;G05D3/00 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 430070湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种客车自动行李箱门控制装置，包括主令开关、电门锁状态检测行程开关、行李箱门开启到位检测行程开关、行李箱门关闭到位检测行程开关、驻车制动/行车起步检测行程开关、碰物检测压力继电器的触点的一端均分别接电源，另一端分别通过各自的光电隔离电路与中央处理单元的输入端口连接；中央处理单元的输出端口通过光电隔离电路分别与执行控制电路的电门锁开关、行李箱门开关、开/关行李箱门声响提示、开门指示、防夹声报警、行李箱照明电路连接，中央处理单元的输出端口还与固态继电器连接控制执行控制电路的电源开关。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 自动 行李箱 门控 装置 | ||
【主权项】：
1.一种客车自动行李箱门控制装置，包括电源、指令控制电路、检测电路、中央处理单元和执行控制电路，其特征在于：指令控制电路和检测电路的主令开关(1)、电门锁状态检测行程开关(2)、行李箱门开启到位检测行程开关(3)、行李箱门关闭到位检测行程开关(4)、驻车制动/行车起步检测行程开关(5)、碰物检测压力继电器(6)的触点的一端均分别接电源(V+1)，另一端分别通过各自的光电隔离电路(7-1)、(7-2)、(7-3)、(7-4)、(7-5)、(7-6)与中央处理单元的输入端口连接；中央处理单元的输出端口通过光电隔离电路(8-1)、(8-2)、(8-3)、(8-4)、(8-5)、(8-6)、(8-7)、(8-8)分别与执行控制电路的电门锁开锁电磁铁线圈电路(9)、关锁电磁铁线圈电路(10)、行李箱门开门电磁铁线圈电路(11)、行李箱门关门电磁铁线圈电路(12)、开/关行李箱门声响提示电路(13)、开门指示灯控制电路(14)、防夹声报警电路(15)、行李箱照明电路(16)连接，MC U中央处理单元的输出端口还与固态继电器(17)的输入端口连接，固态继电器(17)的触点(17-1)接在执行控制电路的电源(V+2)的接入回路。
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