[实用新型]一种悬架用推力杆无效
申请号: | 200520096211.6 | 申请日: | 2005-04-26 |
公开(公告)号: | CN2794901Y | 公开(公告)日: | 2006-07-12 |
发明(设计)人: | 罗志龙;陈英;李俊;隋大为;孙艳新 | 申请(专利权)人: | 东风汽车悬架弹簧有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 | 代理人: | 吴明生 |
地址: | 442046湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种悬架用推力杆,该悬架用推力杆取代了一套V型推力杆和一套稳定杆装置,能提供侧向角刚度,纵向、横向导向作用,本实用新型一种悬架用推力杆由端部和杆体构成,所述悬架用推力杆整体铸造成X型结构,所述悬架用推力杆X型的4个端部压入弹性球铰,球铰的角度可以根据实际安装需要进行调整。只需分别在车桥上方和车架左右内侧各布置两个推力杆支座,X型推力杆通过车架左右内侧推力杆支座和车桥上方连接车架和车桥。原来由稳定杆传递的车架与车桥之间的侧向力、扭矩,由V型推力杆传递的车架与车桥之间的驱动力、制动力都可以由X型推力杆传递了。 | ||
搜索关键词: | 一种 悬架 推力 | ||
【主权项】:
1、本实用新型一种悬架用推力杆由端部和杆体构成,其特征在于:所述悬架用推力杆整体铸造成X型结构,所述X型结构上端开口大于下端开口,所述悬架用推力杆X型的4个端部压入弹性球铰,球铰的角度可以根据实际安装需要进行调整。
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