[实用新型]越野汽车轮胎中央充放气阀门总成

摘要

本实用新型公开了一种越野汽车轮胎中央充放气阀门总成，涉及一种车辆轮胎充放气部件，不仅适用于军用车辆，也适用于民用车辆。本实用新型是在模块1上设置有前轮充放气控制阀2、放气控制阀3、气源控制阀4、气源进气接口5、后轮充放气控制阀6、后轮充放气接口8、高压限压阀9、气压表接口10、低压限压阀11、前轮充放气接口13；所述的模块1是一种长方形的金属板，是固定元部件的平台，其内加工有连通元部件的管道。本实用新型主要安装在一些特殊用途的轮式车辆上，在车辆行驶中或停车中，驾驶员在驾驶室内通过简单操作就可以对车辆轮胎进行自动充气、放气或测压，以实现对轮胎压力的调节，从而提高轮胎或车辆通过沙漠、泥泞或冰雪等复杂路面的能力。

主权项

1、一种越野汽车轮胎中央充放气阀门总成，其特征在于：在模块(1)上设置有前轮充放气控制阀(2)、放气控制阀(3)、气源控制阀(4)、气源进气接口(5)、后轮充放气控制阀(6)、后轮充放气接口(8)、高压限压阀(9)、气压表接口(10)、低压限压阀(11)、前轮充放气接口(13)；所述的模块(1)是一种长方形的金属板，是固定上述部件的平台，其上加工有连通部件的第一管道(1.1)-第七管道(1.7)；前轮充放气控制阀(2)、后轮充放气控制阀(6)通过第一管道(1.1)连通；前轮充放气控制阀(2)和前轮充放气接口(13)通过第四管道(1.4)和第二管道(1.2)连通；放气控制阀(3)和低压限压阀(11)通过第五管道(1.5)连通；气源进气接口(5)、气源控制阀(4)、高压限压阀(9)、气压表接口(10)通过第八管道(1.8)和第六管道(1.6)连通；后轮充放气控制阀(6)和后轮充放气接口(8)通过第七管道(1.7)和第三管道(1.3)连通；电源接口总成(7)分别与前轮充放气控制阀(2)、放气控制阀(3)、气源控制阀(4)、后轮充放气控制阀(6)电气连接。