[实用新型]汽车驾驶室电、手动返转油泵无效
| 申请号： | 200520096421.5 | 申请日： | 2005-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN2787539Y | 公开（公告）日： | 2006-06-14 |
| 发明（设计）人： | 雷鸣 | 申请（专利权）人： | 宜昌迅达车用技术有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D33/063 | 分类号： | B62D33/063 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443000湖北省宜昌市发*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车驾驶室举升设备。其主要包括一种汽车驾驶室举升、下落两用油泵，包括壳体和阀座，壳体前方设有电机，壳体内设有手动泵和电动泵，手动泵和电动泵内分别有大柱塞和小柱塞，大柱塞和小柱塞通过单向阀与换向阀连接，换向阀上装有换向杆，电机前端设有偏心轴，偏心轴与小柱塞连接，手动泵和电动泵与溢流装置连接。本装置由于采用了手动泵和电动泵共用一套换向阀，取消了减速装置，使电机可置前方，使产品结构合理，降低了生产成本，安装简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 驾驶室 手动 油泵 | ||
【主权项】：
1、一种汽车驾驶室电、手动返转油泵，包括壳体(1)和阀座(2)，壳体(1)前方设有电机(3)，壳体(1)内设有手动泵(4)和电动泵(5)，手动泵(4)和电动泵(5)内分别有大柱塞(6)和小柱塞(7)，大柱塞(6)和小柱塞(7)通过单向阀(8)与换向阀(9)连接，壳体(1)上的换向手柄(10)与换向阀(9)连接，摇臂轴(11)通过拔叉(16)与手动泵(4)的大柱塞(6)连接，手动泵(4)和电动泵(5)与溢流装置(12)连接，其特征在于：电机(3)的电机轴(17)与偏心轮(18)连接，偏心轮(18)通过连杆(19)与小注塞(7)连接。
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