[实用新型]平衡悬架感载机构无效
| 申请号： | 200520097027.3 | 申请日： | 2005-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN2883054Y | 公开（公告）日： | 2007-03-28 |
| 发明（设计）人： | 刘绍军 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442001*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种平衡悬架感载机构，是采用拉丝组件替代现有感载机构中的连杆件，用拉丝组件作为车桥、车架的相对运动状况的传动元件，从而控制感载阀，调节制动气压，以保证制动强度与轴荷相适应，达到汽车在各种载荷的减速度下的制动稳定性。该感载机构用一根拉丝组件替代了现有结构中的连杆件，在保证可靠性的同时，降低了成本。在导向杆式平衡悬架上可以很方便的布置该感载机构。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 悬架 机构 | ||
【主权项】：
1、平衡悬架感载机构，其感载阀直接固定在车架上，两个车桥上分别设有固定支架，其特征在于：所述感载机构还包括拉丝组件，拉丝组件由拉丝、拉丝护套组成；拉丝护套两端分别固定在所述的固定支架上，拉丝一端固定在感载阀的摆杆上，另一端固定在一连接支架上；连接支架固定在车架上。
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