[实用新型]组合式双小车集装箱装卸桥无效
申请号: | 200520097100.7 | 申请日: | 2005-07-07 |
公开(公告)号: | CN2820807Y | 公开(公告)日: | 2006-09-27 |
发明(设计)人: | 董明望 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 430063湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种组合式双小车集装箱装卸桥,其包括一个常规装卸桥,一个有着独立的但无动力系统的行走机构的龙门起重机装置,起重小车在龙门起重机装置上,还有一个安置在龙门起重机装置靠海一侧的集装箱装卸平台,其特征在于:常规装卸桥和龙门起重机装置之间设有铰接装置,用轴销连接。根据需要可在龙门起重机装置上安设有悬臂结构和在集装箱装卸平台上装设滚道式传送带。不仅可以达到一般的双小车装卸桥的自动化程度和装卸作业生产效率,而且在不用改变现有的码头承载能力的状况下,可以利用现有的设备进行改装达到提高码头装卸效率的目的,码头基础设施不需进行改造就可以直接使用,大大的降低了码头的建设投资。适用于集装箱码头集装箱的装卸作业。 | ||
搜索关键词: | 组合式 小车 集装箱 装卸桥 | ||
【主权项】:
1、一种组合式双小车集装箱装卸桥,其包括一个常规装卸桥(1),一个有着独立的但无动力系统的行走机构(5)的龙门起重机装置(2),起重小车(3)在龙门起重机装置(2)上,还有一个安置在龙门起重机装置靠海一侧的集装箱装卸平台(4),其特征在于:常规装卸桥(1)和龙门起重机装置(2)之间设有铰接装置(7),用轴销(8)连接。
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