[实用新型]车辆轮对数控车轮车床卡爪夹紧装置无效
| 申请号： | 200520097127.6 | 申请日： | 2005-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN2801345Y | 公开（公告）日： | 2006-08-02 |
| 发明（设计）人： | 姜曦;龚志强;黎佐源;万杰;李晓海;肖旨良;杨建峰 | 申请（专利权）人： | 江西中机科技产业有限公司 |
| 主分类号： | B23B31/10 | 分类号： | B23B31/10 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 | 代理人： | 黄新平 |
| 地址： | 330029江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种车辆轮对数控车轮车床卡爪夹紧装置，包括卡盘、卡爪支承座、轴套、滑套、卡爪，卡爪支承座一端置于卡盘上，卡盘上的丝杆与卡爪支承座上的螺母相连，卡爪支承座内设有搓缸机构，搓缸机构的齿轮与齿条活塞杆啮合，齿条活塞杆的两端与活塞固定，齿轮的一端通过轴承固定在卡爪支承座内腔中，另一端与螺杆活动相连，并插入在滑套中，螺杆的另一端与滑套端部固接，滑套与齿轮端部外侧面间装有导向键，滑套通过其外侧面套置的轴套固定在卡爪支承座内，卡爪套在滑套的端部。本实用新型的车辆轮对数控车轮车床卡爪夹紧装置具有在机床加工运转过程中，反力矩增大的情况下，卡爪夹紧力随之增大的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 轮对 数控 车轮 车床 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆轮对数控车轮车床卡爪夹紧装置包括卡盘(1)、卡爪支承座(6)、轴套(5)、滑套(11)、卡爪(12)，其特征在于：卡爪支承座(6)一端置于卡盘(1)上，卡盘(1)上的丝杆(2)与卡爪支承座(6)上的螺母(3)相连，卡爪支承座(6)内设有搓缸机构，搓缸机构包括齿轮(13)、齿条活塞杆(14)、活塞(15)、油缸端盖(16)，齿轮(13)与齿条活塞杆(14)相啮合，齿条活塞杆(14)的两端与活塞(15)固定，齿轮(13)的一端通过轴承固定在卡爪支承座(6)内腔中，另一端与螺杆(7)活动相连，并插入在滑套(11)中，螺杆(7)的另一端与滑套(11)端部固接，滑套(11)通过其外侧面套置的轴套(5)固定在卡爪支承座(6)内，卡爪(12)套在滑套(11)的端部。
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