[实用新型]一种铁路道岔道碴清筛机无效
| 申请号： | 200520097418.5 | 申请日： | 2005-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN2880892Y | 公开（公告）日： | 2007-03-21 |
| 发明（设计）人： | 古兴华;张捍东 | 申请（专利权）人： | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B27/06 | 分类号： | E01B27/06 |
| 代理公司： | 襄樊市开创专利事务所 | 代理人： | 石东红 |
| 地址： | 441001*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种铁路道岔道碴清筛机，包括主车架、驾驶室等，其挖掘机构由三套具有不同长度底梁的挖掘装置依次组装而成；每一挖掘装置有两层输送装置：一层为混碴输送装置，一层为新碴输送装置，前一输送装置的出碴端与后一输送装置的进碴端相对应，末位的混碴输送装置的出碴端位于清筛系统的筛分车上方，新碴输送装置的进碴口位于筛分车下方。本实用新型在道岔地段进行清筛作业时，三套挖掘机构同时作业，这样就可减少采用一台挖掘机构时需多次拆、接挖掘底梁及扒链的工作，从而提高了作业效率。三套挖掘机构在作业准备时可同时进行连接挖掘底梁及挖掘扒链的工作以及作业完毕拆解挖掘底梁及挖掘扒链的工，能在有限的封锁点(时间)内满足清筛作业要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 道岔 道碴清筛机 | ||
【主权项】：
1、一种铁路道岔道碴清筛机，包括主车架(15)、驾驶室、控制系统及由筛分装置、提轨装置、回填碴斗、挖掘机构、混碴及新碴输送装置和排碴装置组成的清筛系统、走行装置，其特征在于：挖掘机构由三套具有不同长度底梁的挖掘装置(7、8、9)依次组装而成；每一挖掘装置有两层输送装置，一层为混碴输送装置(10、11、1)，一层为新碴输送装置(2、3、12)，每一层前一输送装置的出碴端与后一输送装置的进碴端相对应，末位的混碴输送装置的出碴端位于清筛系统的筛分车(6)上端，新碴输送装置的进碴口位于筛分车(6)下端。
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