[实用新型]行车电气故障自动检测显示保护器无效
申请号: | 200520097578.X | 申请日: | 2005-08-05 |
公开(公告)号: | CN2821587Y | 公开(公告)日: | 2006-09-27 |
发明(设计)人: | 张家铭 | 申请(专利权)人: | 张家铭 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01M17/007 |
代理公司: | 江西省专利事务所 | 代理人: | 张静 |
地址: | 330029江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种行车电气故障自动检测显示保护器,由多个零位触点、主接触器、启动按钮开关、停止按钮开关、门开关、电流继电器触点,限位保护部分及总电源指示灯构成。在零位触点的串联支路两端并接零位故障指示灯。在门开关两端并接门开关故障指示灯。电流继电器触点为常开触点,且并联为一体,并增设控制主接触器的中间继电器,中间继电器的常开触点并接于常开触点并联支路两端,在此并联支路与电源端间串接电动机故障报警指示灯。本实用新型结构简单、方便实用、成本低,使用寿命长,即可自动检测故障、分类显示、故障电动机自动保护,又能报警显示,并在电动机故障跳闸后阻止其工作,可广泛用于各种行车故障的检测、显示及电机保护。 | ||
搜索关键词: | 行车 电气 故障 自动检测 显示 保护 | ||
【主权项】:
1、一种行车电气故障自动检测显示保护器,由多个零位触点(K1、K2、K3、K4)、主接触器(KM1)、启动按钮开关(SB1)、停止按钮开关(SB2)、门开关(SL5)、电流继电器触点(KA1、KA2、KA3、KA4),限位保护部分及总电源指示灯(HL1、HL2)构成,其特征在于:在零位触点(K1、K2、K3、K4)的串联支路两端并接零位故障指示灯(HL3)。
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