[实用新型]集焊接式排气歧管与三元催化净化器一体式热端总成无效
| 申请号： | 200520098431.2 | 申请日： | 2005-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN2874034Y | 公开（公告）日： | 2007-02-28 |
| 发明（设计）人： | 罗杰·拉尔森 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚(上海)商务咨询有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430056湖北省武汉市武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种集焊接式排气歧管与三元催化净化器一体式热端总成，属于汽车零部件。主要解决现有发动机排气歧管和三元催化净化器存在的尾气难以满足欧3、欧4排放标准的环保要求和排气歧管价格贵、成本高的缺点。本实用新型特征是焊接式发动机排气歧管中的壳体与三元催化净化器中的进气端之间和三元催化净化器中的出气端与连接管的进气端之间均通过焊接连接。本实用新型采用质量轻、比热容量小的排气歧管与三元催化净化器直接焊接连接的结构，使得通过净化器的尾气保持较预先规定温度高的温度，可维持净化器初始转化效率。因此，净化器能在较快时间内达到起燃温度，从而较大地提高净化器的转化效率，能较好地满足欧3、欧4排放标准，甚至更高标准的环保要求，并具有价格便宜、成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 排气 歧管 三元 催化 净化器 体式 总成 | ||
【主权项】：
1、一种集焊接式排气歧管与三元催化净化器一体式热端总成，其特征是焊接式发动机排气歧管中的壳体与三元催化净化器中的进气端之间和三元催化净化器中的出气端与连接管的进气端之间均通过焊接连接。
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