[实用新型]钢轨对正装置无效
申请号: | 200520098745.2 | 申请日: | 2005-11-14 |
公开(公告)号: | CN2845997Y | 公开(公告)日: | 2006-12-13 |
发明(设计)人: | 李华栋;杨林勇;陈斌;韩高月;陈华进;易红;何干 | 申请(专利权)人: | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 襄樊市开创专利事务所 | 代理人: | 石东红 |
地址: | 441001*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种钢轨对正装置,包括辅助支撑、提轨装置、拉轨对正装置,其拉轨对正装置的垂直支腿经水平活动支腿、固定支腿与车体连接,固定支腿经水平油缸与水平活动支腿连接,垂直支腿油缸一端与水平活动支腿连接,另一端与垂直支腿连接;垂直支腿上装有两个带滚轮的卡钳和滚轮,通过拉轨对正装置的垂直支腿油缸、水平油缸的伸缩调整两段待焊钢轨对正。带滚轮的卡钳夹紧钢轨后钢轨可纵向移动。本实用新型相对于车体左右对称布置,每侧的装置组成一组,用于一侧钢轨的对正。具有可实现两段钢轨的纵向拉动、机械对正、固定,装置左右侧可分别作业、工作效率高等优点。 | ||
搜索关键词: | 钢轨 装置 | ||
【主权项】:
1、一种钢轨对正装置,其特征在于:包括辅助支撑(1)、提轨装置(2)、拉轨对正装置(3);其拉轨对正装置(3)的垂直支腿(20)经水平活动支腿(21)、固定支腿(29)与车体连接,固定支腿(29)经水平油缸(28)与水平活动支腿(21)连接;垂直支腿油缸(19)一端与水平活动支腿(21)连接,另一端与垂直支腿(20)连接;垂直支腿(20)上装有两个带滚轮的卡钳(17)和滚轮(22)、滚轮(27),两个带滚轮的卡钳(17)中间有夹持卡钳(18);夹持卡钳(18)中部与垂直支腿(20)的滑槽相装配,下端经销(26)、拉伸油缸(25)、销(24)与垂直支腿(20)连接;带滚轮的卡钳(17)下端有托轨机构(23)。
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