[实用新型]液压皮囊式可控震源装置无效
申请号: | 200520100450.4 | 申请日: | 2005-02-03 |
公开(公告)号: | CN2766251Y | 公开(公告)日: | 2006-03-22 |
发明(设计)人: | 李世伦;叶瑛;顾临怡;侯继伟;陈鹰 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G01V1/133 | 分类号: | G01V1/133 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 林怀禹 |
地址: | 310027浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压皮囊式可控震源装置。包括油压动力部分:油箱经滤油器连接到液压泵,伺服阀的进口通过滤油器和液压泵出口连接,液压泵的出口分别接溢流阀、压力表、蓄能器,伺服阀的出口分别连接到油压缸的有杆腔和无杆腔;水压传动部分:水压缸的无杆腔分别通过单向阀、截止阀连接到震源的执行器,压力传感器、截止阀分别连接到执行器的进口,水压缸的无杆腔的另一液路通过截止阀和单向阀连接水箱,水压缸的活塞杆和油压缸活塞杆刚性连接。本实用新型由液压系统提供动力,将震源执行器下放到井内潜水层下或基岩中进行震动,井的深浅与皮囊大小可以根据具体情况决定,由于采用了柔性皮囊,与周围介质的偶合性好,介质适应性好;特别适合低频工况。 | ||
搜索关键词: | 液压 皮囊 可控 震源 装置 | ||
【主权项】:
1、液压皮囊式可控震源装置,其特征在于:包括油压动力部分(A)和水压传动部分(B);其中:1)油压动力部分(A):油箱(1)经滤油器(2)连接到液压泵(3),伺服阀(8)的进口通过滤油器(5)和液压泵(3)出口连接,液压泵(3)的出口分别接溢流阀(4)、压力表(6)、蓄能器(7),伺服阀(8)的出口分别连接到油压缸(9)的有杆腔和无杆腔;2)水压传动部分(B):水压缸(10)的无杆腔分别通过单向阀(14)、截止阀(15)连接到震源的执行器(18),压力传感器(16)、截止阀(17)分别连接到执行器(18)的进口,水压缸(10)的无杆腔的另一液路通过截止阀(11)和单向阀(12)连接水箱(13),水压缸的活塞杆和油压缸活塞杆刚性连接。
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