[实用新型]汽车前悬挂系统和车身顶端连接板总成无效
| 申请号： | 200520100921.1 | 申请日： | 2005-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN2778593Y | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 姚瑞芝;徐驰 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普减震系统有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B62D21/11;B62D25/16 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车的减震部件，尤其是涉及一种汽车前悬挂系统和车身顶端连接板总成等结构的改良。设于前悬挂系统和车身之间，包括主橡胶，上垫圈，下垫圈，设于主橡胶外围的支架，所述上垫圈和下垫圈分别通过设于主橡胶内的内管固设于主橡胶的上端和下端，所述内管与主橡胶过盈配合。它解决现有技术所存在的零件的疲劳寿命较短，整车的NVH特性的评价较低等的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬挂 系统 车身 顶端 连接 总成 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前悬挂系统和车身顶端连接板总成，设于前悬挂系统和车身之间，包括主橡胶(2)，上垫圈(3)，下垫圈(7)，设于主橡胶(2)外围的支架(5)，其特征在于所述上垫圈(3)和下垫圈(7)分别通过设于主橡胶内的内管(4)固设于主橡胶(2)的上端和下端，所述内管(4)与主橡胶(2)过盈配合。
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