[实用新型]电梯钢丝绳制动器无效

专利信息
申请号: 200520101187.0 申请日: 2005-03-25
公开(公告)号: CN2782648Y 公开(公告)日: 2006-05-24
发明(设计)人: 俞志华 申请(专利权)人: 宁波欣达电梯配件厂
主分类号: B66D5/16 分类号: B66D5/16
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 代理人: 袁忠卫
地址: 315113浙江省鄞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种电梯钢丝绳制动器,包括有两个侧板、顶板、后座板、静压板和动压板,钢丝绳穿设于静压板和动压板之间,所述的动压板与驱动装置相连;所述的驱动装置为:在后座板里侧可转动地连接有连杆,连杆的另一端和动压板后部可转动地连接在一起,动压板后部通过拉簧与框架下部相连,动压板后部设有可提拉动压板的提动杆,顶板的上端开有供提动杆穿过孔洞,提动杆和顶板之间具有卡合结构,顶板上部可转动地设置有可拨动提动杆移动的拨叉,拨叉的一端与控制拨叉转动的装置相连,本电梯钢丝绳制动器不设置液压系统便实现对电梯制动的目的,其还具有结构设计合理、安装方便、生产和维护成本低等优点。
搜索关键词: 电梯 钢丝绳 制动器
【主权项】:
1、一种电梯钢丝绳制动器,其包括有框架,框架上固定有安装板(1),所述的框架包括有两个侧板(2)及设置在侧板(2)上方的顶板(10),两个侧板(2)的一侧固定有后座板(3),另一侧固定有具有锁定槽(41)的静压板(4),框架内设置有具有锁定槽(51)的动压板(5),钢丝绳(6)穿设于静压板(4)和动压板(5)之间,所述的动压板(5)与具有驱动动压板(5)压向静压板(4)的驱动装置相连;其特征在于所述的驱动装置包括有在后座板(3)里侧可转动地连接有连杆(7),连杆(7)的另一端和动压板(5)后部可转动地连接在一起,所述的动压板(5)后部通过拉簧(8)与框架下部相连,所述的动压板(5)后部还设置有可提拉动压板(5)的提动杆(9),顶板(10)的上端开有供提动杆(9)穿过孔洞(101),提动杆(9)和顶板(10)之间具有卡合结构,所述的顶板(10)上部可转动地设置有可拨动提动杆(9)移动的拨叉(11),拨叉(11)的一端与控制拨叉(11)转动的装置相连。
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