[实用新型]差速式车辆驱动电动机无效
| 申请号： | 200520102028.2 | 申请日： | 2005-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2783606Y | 公开（公告）日： | 2006-05-24 |
| 发明（设计）人： | 陈国强 | 申请（专利权）人： | 陈国强 |
| 主分类号： | H02K5/00 | 分类号： | H02K5/00;H02K16/00;H02K7/116 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 韩小燕 |
| 地址： | 324004浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种差速式车辆驱动电动机。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种直接具有差动性能的差速式车辆驱动电动机，旨在简化驱动系统，减轻汽车质量，提高机械效率，降低制造成本，有助于加快电动汽车商业化进程。解决该问题的技术方案是：差速式车辆驱动电动机，具有外壳，外壳内装有电刷，电刷与电源接线相连，内转子，内转子轴，其特征在于外壳与内转子之间还设有与内转子相互逆向转动的外转子，外转子轴与内转子轴为同一轴线的两个输出轴，外转子轴上装有与电刷相对应的导电集流环，外转子轴经左变速器与左输出半轴连接；内转子轴经右变速器与右输出半轴连接。本实用新型可用于电动汽车的各种原形电动机。 | ||
| 搜索关键词： | 差速式 车辆 驱动 电动机 | ||
【主权项】：
1、一种差速式车辆驱动电动机，具有外壳(1)，外壳内装有电刷(5)，电刷与电源接线(4)相连，内转子(3)，内转子轴(3A)，其特征在于：外壳(1)与内转子(3)之间还设有与内转子相互逆向转动的外转子(2)，外转子轴(2A)与内转子轴(3A)为同一轴线的两个输出轴，外转子轴(2A)上装有与电刷(5)相对应的导电集流环(6)，外转子轴(2A)经左变速器与左输出半轴(13)连接；内转子轴(3A)经右变速器与右输出半轴(12)连接。
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