[实用新型]长行程大推力制动室无效
申请号: | 200520102436.8 | 申请日: | 2005-05-21 |
公开(公告)号: | CN2797761Y | 公开(公告)日: | 2006-07-19 |
发明(设计)人: | 倪建平 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市嘉力达汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/32 | 分类号: | F16D65/32 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 314008浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型是涉及一种长行程大推力制动室,包括由前盖、后盖组成的壳体,壳体内设有推杆,该推杆前端伸出前盖外,其后端固接有推杆盘,并通过该推杆盘抵于固接在后盖的皮膜上;推杆前端固接有与制动器连接的连接叉;推杆上还套设有复位弹簧,该复位弹簧一端抵于前盖,另一端抵于推杆盘;皮膜内形成加压腔,后盖上开有与皮膜的加压腔相连通的压缩空气进口。本实用新型有益的效果是:结构不合理,使用效果好,故障率低,使用寿命长。另外,推杆在壳体内的工作行程长,产生的制动推力大。 | ||
搜索关键词: | 行程 推力 制动 | ||
【主权项】:
1、一种长行程大推力制动室,包括由前盖(5)、后盖(11)组成的壳体,其特征是:壳体内设有推杆(6),该推杆(6)前端伸出前盖(5)外,其后端固接有推杆盘(10),并通过该推杆盘(10)抵于固接在后盖(11)的皮膜(7)上;推杆(6)前端固接有与制动器连接的连接叉(1);推杆(6)上还套设有复位弹簧(4),该复位弹簧(4)一端抵于前盖(5),另一端抵于推杆盘(10);皮膜(7)内形成加压腔,后盖(11)上开有与皮膜(7)的加压腔相连通的压缩空气进口(8)。
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