[实用新型]电动汽车电机调速控制器的减振装置无效
| 申请号： | 200520103203.X | 申请日： | 2005-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN2811068Y | 公开（公告）日： | 2006-08-30 |
| 发明（设计）人： | 高超;李宪平;张志学 | 申请（专利权）人： | 北京中纺锐力机电有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王文光 |
| 地址： | 100176北京市经*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车电机调速控制器的减振装置，包括减振缓冲部件和支撑安装件，减振缓冲部件一端固定在调速控制器箱体上，另一端固定在支撑安装件上，支撑安装件固定在电动汽车车体上。该减振装置隔离调速控制器与车体，有效衰减由于路况、车辆起停等原因引起的调速控制器与车体之间的振动，减小了调速控制器受到的冲击强度和产生的振动噪声，不仅使调速控制器可靠运行，满足电动车辆项目的整体技术要求，而且结构简单，制造加工成本低，安装维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 汽车电机 调速 控制器 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车电机调速控制器的减振装置，其特征是包括减振缓冲部件(2)和支撑安装件(3)，减振缓冲部件(2)一端固定在调速控制器箱体(1)上，另一端固定在支撑安装件(3)上，支撑安装件(3)固定在电动汽车车体上。
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